irkálok

Nézegettem az autoblogot. Az addig oké, hogy mindenki ismeri a 8C Competizione-t, meg tudja, hogy szép, de ez a galéria.... Finoman szólva állat! Engem kicsit emlékeztet előröl/hátulról az 599 GTB-re, amit pár napja élőben is láthattam, de valahogy ez nekem jobban bejön, főleg feketében. Valamiért az Alfához húz a szívem. :/


A képekhez tartozik egy promóvideó is. Nem rossz, nem rossz, de a képeken jobb. (Ja, és a hangja valahogy szétesett, boccsi.:( )
Nesztek a klasszikus  Alfa Romeo 8C 2900A (1936)...


...és egy fekete Competizione:

Az egyik kedvenc blogomon, a belsőségen ezt a kifejezést használják az Urak az iszonyatosan kibaszottul vágyott dolgokra. Legyen az egy használati tárgy, vagy autó.
Gondoltam összeírom, hogy nekem mi a top 3 instant get.

---

3. Mivel amatőr autóbuzi vagyok, ráadásul Volvo-mániás az egyik egyértelmű választásom lenne egy saját 850 R . Főbb dolgai: 2.3i, 240 ló (300 Nm). Meg hát hogynézmárkibazz? (Állatul!)

Családi használatban van nálunk (fateromé) egy 850-es ('96-os GLT), ami 'csak' 170 paci, de hát automata, amit én nem nagyon szeretek. Persze ez is egy csoda jo 'kis' autó, de az az R-betű valahogy megmozgatja a fantáziám. :)

---

2. Második helyre egy talán elérhető álmom kerül. Egy BMW 3er E30, amit 9 évig, '82-91 között gyártották bajor testvéreink. Igazi hátsókerekes mestermű, driftelésre (,ami mostanában eléggé foglalkoztat, bár még nem próbáltam) kisebb átalakításokkal tökéletes. Itthon elég sok eladót lehet találni 316-tól M3-ig bezárólag, csak hát az állapotuk és az áruk néha nagyon nincs arányban. Na, de azért egyszer csak szerzek egyet akkkoris. :)

---

1. Szerintem az első helyezettem mindenkinek instant get, akinek van egy minimális izlése, és szereti az autókat, az olasz autókat. Tessék nézni ezt a Lamborghini Gallardo Spyder-t.

Megintcsak állat! Menettulajdonságait csak elképzelni tudom.. vagyis elképzelni is csak nehezen. Sokat mond a szerény 520 lóerő. Ja, és nem mellesleg Jeremy Clarksonnak is ilyen van. Ez megmagyaráz egy-két dolgot.

Ivászat után hazaérve unatkoztam, és összetoltam egy egyszerű útvonaltervezőt. Megadhatod a kiindulást és a végpontot kb. bárhol a világon. Még azt kéne kitalálnom, hogy hogyan tudok megállót beliktatni, meg egy-két dolgot csinálok (benzinpíz számláló, ilyesmi)
Persze nem volt túl nehéz dolgom eddig, volt példa a guglin, de azért egy ilyen programozásanalfabétának ez is valami. :) Kicicomázom kap egy domént aztán menjen útjára. :) Gugli Maps for life!

Írtam autó témában nemrég, amiben sajnos még nincs fejlemény Ez a videó kicsit ahhoz a posthoz kapcsolódik. Drifter E30 BMW 3er! Nagyon durván nyomja a srác, nem igazán a versenyre, inkább a közönségre figyel. ÁÁllat! :) Tessék:

Nem írtam még róla, de az utóbbi pár napban nagy unalmamban lekaptam dévédripben, és végignéztem az összes Star Wars részt. :) Érdekes volt, főleg hogy a régi részeket még egészen kis koromban (6-8y) utoljára, de azért valamennyit felfogtam belőle, az új trilógiából pedig csak az első kettőt láttam.

A történet szerintem kicsit kurta, sok benne a logikai baki, de azért már az tiszteletre méltó, ahogy Lukács György kitalálta a környezetet, a "messzi-messzi galaxis-t"... Ellenben a megvalósítás durván profi. A régi epizódok mai szemmel (a felújított verziók vannak meg) kicsit furák (vasdoboz és  egy klassik mikrofon = robot), de ahhoz képest hogy 197X-84 készültek, hát kibaszott profi. Az újabbak sem külömben, animációk, díszletek stb...van benne pénz.

Őszintén az egészet egyben látva, kicsit hatással is volt rám, amit egy szájenszfiksön sem ért még el nálam. Lehet ezért ekkora a SW frencsájz. :)

Szokás szerint nagyon unott voltam az előbb, és találtam egy jo flesses gémet, amivel el tudtam hülyülni fél órát. Nálam ilyen is ritkán van, mert a számítógépes játékok nem kötnek le mostanában, a flessesek még annyire se, de legkevésbé az autósok, mert hát ennek nem sok köze van az igazi vezetéshez. Na, de ez a BMW Pursuit Across Europe egész kis humoros. :)
Az egész egy kis advertájzing a BMW-nek. Az alapja, hogy Lisszabontol Prágáig egy fake útvonalon lehet kenni a kocsiknak idétlenül kitalált "versenyekben", meg autobahnon. Irreális persze az egész nagyon, de azért élvezhető. A grafikája olyan nídforszpídkettő szerű lehet, de egy flesses játéktól ez bőven jó.
A kezdőkocsink egy 1er BMW, aztán ha szerzünk kreditet, tudunk venni Z4 M kupét, meg X5-öt. A kocsik a futóművével bohóckodhatunk kicsit a garázsunkban, de ez nem változtat túl sokat, legalábbis én nem éreztem semmi változást.
Összegzésül: végignyomtam, hülyültem vele kb fél órát, egy egész értelmes színvonalat hoz a flesses munkahelyettesítők között. :)

Mindenki indexezik!

Mostazelőbb megújult az index.hu! Deméghogy! :D Nem keveset röhögtem az előző 15percben.
Az egész ugy indult, hogy előbújt a hír- és fikázáséhségem, tehát a bukmárkok között kattintottam szépen az indexre, ahogy ilyenkor ezt szoktam, és meglepődtem. Bár tudtam a webisztánról, hogy lesz valami változás, de ilyet nem vártam.

Volt először ez a kis vicces álnyitólap(amiről bárhova kattintasz, az igazira jutsz), aminek forradalmi újítása az animgif:

Aztán meg ez az érdekes kis humorkodás a webisztánon, amiben van széplány, koszorúzás táncegyüttes, az őrülten szexi médiajézus alias Új Péter, és a jó kis mtv-s nemzeti ünnepeket idéző kommentár. Nagyon bejött, ügyes húzás. Ilyen idétlenül sem újult meg még semmi a magyar neten. :)


(A címet meg tessék megfejteni)

Tervezünk egy kis utazást. Ilyen kalandos félét: elindulunk, és megalszunk ahol ér az est. :) Persze egy kb. útvonal azé' lesz, de még nem tisztázott a dolog. 2000km körül lesz az össztáv. Az első állomás Passau, mert ott már jártam, és nagyon bejött.

Aztán délfelé indulunk, ott olyanok vannak, hogy Salzburg, meg É-Olaszország. Aztán megint délfelé, ahol kell egy kis tengerpart, ami valszeg Trieszt lesz, mert Szlovénián keresztül akarunk hazajönni, ami állítólag szép, meg fejlődik, én meg még sose jártam ott (Ljubljananak meg olyan hülye neve van, hogy olyat még közelről nem láttam:] ).

A keret pici, meg amúgy is szeretem a régi kocsikat, meg bütykölni, meg ilyesmi, szóval valami öreg, de minőségi cumót szeretnék. A lényeg, h 70-120le, hátsókerekes, és közepes/értelmes állapotban legyen. Ilyen feltételekkel a legjobbak az E21/E30-as 318/320 BMW-k, meg az Alfa Alfetta, és az Alfa 75. Az útóbbiak nem túl tartósak, ezért félek, hogy a "bütykölésből" átesnék velük a masszív szopás oldalára, és többet járnék bontóba, mint haza. Meg hát aztán nagyon tetszik a driftelés, amit sokan űznek e30-as BMW-kel, szóval lehet abba is bele lehetne kostolni picit, ha lesz valami pénzem átalakítani. Meglátjuk. :) Majd a fejleményeket megírom.

Először is üdv!
Aztán meg! Nadeám? Ésaztismeritekhogy?